Mengapa Memilih Kami?

Solusi Satu Atap
Perusahaan kami telah mengintegrasikan penelitian dan pengembangan, produksi dan penjualan, berkomitmen untuk menyediakan layanan pasokan lengkap kepada pelanggan, dan dilengkapi dengan sistem logistik profesional, mulai dari produksi hingga pengisian hingga pengiriman, layanan satu atap.

Kualitas Terjamin
EB Energy International Limited adalah perusahaan layanan komprehensif yang mengkhususkan diri pada bahan bakar minyak kelautan dan material kelautan.

Peralatan Canggih
Perusahaan kami dilengkapi dengan berbagai peralatan profesional canggih, yang mencakup semua aspek mulai dari manufaktur presisi hingga kontrol kualitas. Peralatan canggih ini tidak hanya meningkatkan efisiensi produksi dan kualitas produk kami secara signifikan, namun juga memungkinkan kami melaksanakan berbagai proyek khusus yang kompleks dan canggih.

Tim Profesional
Investasi kami pada peralatan teknis, ditambah dengan keahlian tim kami, memastikan bahwa kami mampu memenuhi dan melampaui harapan dan kebutuhan pelanggan kami di pasar yang modern dan kompetitif.

Apa itu Urea Laut OEM?

OEM Marine Urea, juga dikenal sebagai AUS40, adalah larutan berbasis urea 40% yang digunakan dengan tujuan mengurangi emisi Nitrogen Oksida (NOx) dari pipa knalpot kapal.

Solusi Urea OEM

Larutan urea berkualitas tinggi.
Mematuhi standar ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
Aman, tidak beracun, tidak mudah terbakar, bebas polusi, aman digunakan dan diangkut.
Lingkup penerapan: Cocok untuk semua jenis kapal yang dilengkapi sistem SCR yang memenuhi standar emisi IMO Tier lllGB1507-2016.
Kondisi penyimpanan: berventilasi dan sejuk untuk menghindari sinar matahari langsung.
24-hotline pemesanan jam: 86-0532-82831800.

Layanan OEM Adblue

Urea Laut OEM

Layanan OEM DEF

Berbagai Solusi Pengemasan UREA Khusus

Manfaat Urea Laut OEM

Mengurangi emisi NOx hingga 90%

Dengan menggunakan AUS40, Anda dapat mengurangi emisi NOx secara signifikan dari sistem SCR di kapal bermesin kelautan atau pembangkit listrik, sehingga mematuhi peraturan lingkungan.

Meningkatkan efisiensi bahan bakar dan kinerja mesin

Solusi produk ini tidak hanya mengurangi emisi namun juga meningkatkan efisiensi bahan bakar dan kinerja mesin, sehingga menghasilkan penghematan biaya dan memperpanjang umur mesin.

Memenuhi peraturan EPA untuk pengendalian emisi

Solusi produk kami memenuhi standar kualitas tertinggi dan disertifikasi oleh organisasi industri terkemuka, memastikan kepatuhan terhadap peraturan dan mengurangi risiko denda dan penalti.

Meningkatkan kinerja dan keberlanjutan lingkungan secara keseluruhan

Menggunakan solusi AUS40 adalah pilihan ramah lingkungan, berkontribusi terhadap upaya keberlanjutan dan mengurangi jejak karbon pada kapal bermesin kelautan atau pembangkit listrik Anda.

Bagaimana Urea Laut OEM Digunakan pada Mesin Diesel?

UREA disimpan dalam tangki terpisah di dalam kendaraan dan secara otomatis dimasukkan ke dalam sistem SCR. Banyaknya UREA yang digunakan tergantung pada jumlah NOx yang dihasilkan dalam mesin. Secara umum, larutan UREA 32,5% dalam air suling digunakan.

Penting untuk menjaga tingkat UREA yang tepat di tangki kendaraan untuk memastikan sistem SCR berfungsi dengan baik. Kebanyakan kendaraan modern dengan sistem SCR memiliki pengukur di dashboard yang menunjukkan tingkat UREA di dalam tangki.

Menyesuaikan Solusi dengan Kebutuhan Industri - OEM Marine Urea

Pengadopsian Solusi Urea Laut 40% sebagai pilihan utama untuk sistem SCR bukanlah keputusan yang bisa diterapkan untuk semua orang. Hal ini muncul dari pemahaman yang berbeda mengenai kebutuhan, tantangan, dan aspirasi industri maritim untuk masa depan yang lebih bersih dan berkelanjutan.

Kolaborasi dan Standar Industri
Pemilihan konsentrasi Larutan Urea Laut tidak sembarangan; hal ini berkembang melalui kolaborasi antara pembuat sistem SCR, pembuat kapal, dan badan pengatur. Standar industri dan praktik terbaik membentuk keputusan yang memastikan kinerja optimal sistem SCR di beragam aplikasi maritim.

Kemampuan Beradaptasi terhadap Berbagai Kondisi Pengoperasian
Operasi maritim mencakup berbagai spektrum lingkungan, mulai dari perairan es hingga laut tropis. Solusi Urea Laut 40% membuktikan kemampuan adaptasinya, menawarkan efisiensi di berbagai kondisi pengoperasian. Kemampuan beradaptasi ini merupakan faktor penting dalam desain dan implementasi sistem SCR untuk kapal dengan profil operasional yang beragam.

Bagaimana Cara Menggunakan Urea Laut OEM?

Teknologi SCR dengan OEM Marine Urea mungkin masih asing bagi sebagian pengguna. Jika kendaraan Anda yang baru diimpor memenuhi standar AS atau Eropa, kemungkinan besar kendaraan tersebut sudah menggunakan teknologi AdBlue. Banyak pengguna yang tidak mengetahui hal ini hingga lampu peringatan muncul di panel yang memberitahukan bahwa AdBlue perlu ditambahkan karena sistem SCR tidak berpengaruh pada pengoperasian kendaraan dan tidak ada indikator level AdBlue yang tersisa.

Jika Anda tidak tahu apakah kendaraan Anda menggunakan AdBlue atau tidak, Anda dapat memeriksanya di manual pabrikan kendaraan dan mencari lokasi tutup AdBlue - jika tidak disebutkan, kemungkinan kendaraan Anda tidak menggunakan SCR. Biasanya, tutup pengisi Adblue berada di sebelah pengisi bahan bakar, di bagasi, atau di bawah kap mesin.

Manfaat Oem Marine Urea dalam Operasional Anda

Dengan memasukkan OEM Marine Urea ke dalam operasi Anda, Anda dapat memperoleh manfaat berikut:

Kepatuhan terhadap Peraturan Lingkungan

Ketika pemerintah di seluruh dunia memperketat standar emisi, DEF sangat penting untuk memenuhi peraturan ini. OEM Marine Urea membantu kapal Anda mencapai kepatuhan, mengurangi risiko penalti, dan memastikan masa depan yang berkelanjutan bagi industri maritim.

Peningkatan Kinerja Mesin

DEF Kelas Laut mengoptimalkan kinerja sistem SCR, memungkinkan mesin diesel beroperasi pada efisiensi puncaknya. Dengan mengurangi emisi NOx, DEF membantu mesin bekerja lebih bersih, sehingga meningkatkan penghematan bahan bakar, mengurangi biaya perawatan, dan memperpanjang umur mesin.

Pengelolaan Lingkungan

Sebagai pelaku industri yang bertanggung jawab, sangat penting untuk memprioritaskan pengelolaan lingkungan hidup. Dengan menggunakan OEM Marine Urea, Anda secara aktif berkontribusi dalam mengurangi polusi udara dan meminimalkan dampak terhadap ekosistem laut. Komitmen terhadap keberlanjutan ini meningkatkan reputasi Anda dan menunjukkan dedikasi Anda dalam melestarikan lautan untuk generasi mendatang.

Pertimbangan Keselamatan dan Kesehatan

Produk OEM Marine Urea mengutamakan keselamatan dan kesehatan, melindungi kru dan personel Anda. Lembar Data Keselamatan memberikan informasi komprehensif mengenai penanganan, peralatan pelindung diri, dan prosedur darurat. Dengan mengikuti pedoman ini, Anda dapat meminimalkan risiko kecelakaan dan memastikan kesejahteraan tim Anda.

Apakah Urea Laut OEM Menurun Seiring Waktu?

Urea adalah molekul yang sangat stabil dengan waktu paruh (t½) sekitar 40 tahun pada suhu 25 derajat, dan oleh karena itu, ia tidak terhidrolisis (terdegradasi) secara spontan dalam larutan.

Namun, enzim urease (EC 3.5.1.5) mengkatalisis reaksi di mana satu molekul urea dihidrolisis untuk membentuk dua molekul amonia (NH3) dan satu asam karbonat (H2CO3) melalui pembentukan asam karbamat (H3CNO2) sesuai dengan reaksi.

Oleh karena itu, urease harus ada agar hidrolisis urea terjadi pada kecepatan yang signifikan dan relevan. Waktu paruh reaksi yang dikatalisis urease hanya 20 ms pada suhu 25 derajat, menjadikan urease salah satu enzim paling mahir yang diketahui hingga saat ini.

Pertimbangan Penyimpanan untuk Urea Laut OEM

Pada saat pengisian, pastikan alat pengisian larutan urea dalam keadaan bersih dan bebas dari polusi, serta mencegah tercampurnya debu dan kotoran lainnya, agar tidak menimbulkan pencemaran larutan urea.

AUS40 harus disimpan antara 0 derajat dan 35 derajat, dan dilarang keras untuk diekspos.

Produk industri, jangan dimakan Jika tidak sengaja terhirup atau bersentuhan, disarankan untuk membersihkan dan segera memeriksakan diri ke dokter.

Penutup segel atas harus dibuka sebelum AUS40 dikeluarkan untuk menghindari vakum di dalam laras dan deformasi laras.

Pabrik kami

EB Energy International Limited adalah perusahaan layanan komprehensif yang mengkhususkan diri pada bahan bakar minyak kelautan dan material kelautan. Untuk mematuhi peraturan MARPOL, perusahaan mulai memproduksi dan menjual solusi urea laut mulai tahun 2021. Setelah lebih dari setahun pengembangan pasar, kami telah mengumpulkan banyak pengalaman pasokan kapal dan berhasil bekerja sama dengan pemilik kapal seperti WANHAI dan EVERGREEN serta perusahaan pengelola kapal seperti BSM.

productcate-1-1

Peralatan Kami

Sertifikat kami

Panduan FAQ Utama untuk OEM Marine Urea

T: Apa fungsi larutan urea laut OEM?

A: Urea merupakan bahan baku penting untuk industri kimia. Ini banyak digunakan dalam sistem pengendalian NOx untuk mengurangi emisi nitrogen oksida.

T: Dapatkah penggunaan urea laut OEM memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan?

A: Penggunaan urea laut juga dapat secara efektif meningkatkan efisiensi pembakaran mesin dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Melalui efek aditif pada skema SCR, cairan urea laut berperan penting dalam pemurnian gas buang mesin diesel, yang secara efektif dapat meningkatkan stabilitas kapal dan mengurangi kegagalan kapal. Karakteristik ini tidak hanya membantu meningkatkan kinerja dan efisiensi kapal, namun juga memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan dan mendorong pembangunan berkelanjutan industri pembuatan kapal.

T: Mengapa mesin diesel kelautan memerlukan urea laut OEM?

A: Cairan Knalpot Diesel 40 digunakan pada mesin diesel dengan pembakaran tinggi seperti kerajinan berbahan dasar air. Jika Anda ingin tetap mematuhi peraturan lingkungan federal dan negara bagian, larutan urea 40 diperlukan untuk kapal Anda.

T: Apa standar kualitas urea laut OEM?

J: Urea laut untuk industri kelautan diproduksi dengan standar kualitas ketat yang ditentukan oleh ISO 18611-1:2014 dan akan membantu umur panjang katalis dalam sistem reduksi katalitik selektif (SCR). SCR adalah satu-satunya proses pengurangan NOx yang disetujui oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO) dan dapat menghilangkan emisi berbahaya hingga 99%.

T: Apakah urea laut OEM digunakan pada mesin kelautan?

J: Mengingat transportasi laut bermesin diesel berkontribusi besar terhadap pencemaran lingkungan, pengurangan katalitik selektif (SCR) untuk Sistem Pengendalian Emisi NOx menjadi semakin penting untuk peningkatan kualitas udara. Urea laut adalah zat pereduksi Nitrogen Oksida yang telah dikembangkan secara khusus untuk digunakan dengan sistem SCR di kapal laut.

T: Bagaimana cara menyimpan dan menangani urea laut OEM?

J: Hal ini berlaku untuk DEF laut dan urea laut, yang memerlukan penanganan hati-hati untuk menjaga lingkungan dan memastikan efektivitas produk. Suhu area penyimpanan harus dijaga dalam kisaran tertentu untuk kinerja optimal. Area tersebut juga harus bersih, kering, dan bebas dari kontaminan seperti debu, kotoran, dan kelembapan. Hal ini membantu mencegah degradasi produk dan memastikan kelancaran pengoperasian sistem SCR.

T: Mengapa penting menggunakan urea laut OEM untuk mengendalikan emisi NOx?

J: Penting untuk mengurangi emisi Nitrogen Oksida (NOx) dari knalpot kapal laut karena gas tersebut diketahui menyebabkan kanker paru-paru.

T: Bagaimana sebaiknya urea laut OEM disimpan di kapal?

A: Urea harus disimpan di dalam tangki di dalam bejana. Tangki akan dibuat dari bahan atau lapisan yang memenuhi persyaratan yang ditetapkan oleh ISO 18611.

T: Mengapa urea laut OEM (AUS40) berkualitas baik itu penting?

J: Dalam sistem Reduksi Katalitik Selektif (SCR) kelautan, salah satu dari banyak komponen yang mahal adalah katalis. Ketika urea laut OEM (AUS40) berkualitas buruk dimasukkan ke dalam Sistem SCR, kotoran yang terkandung dalam larutan akan menyumbat katalis SCR dan menjadikan efektivitasnya dan pada akhirnya (dan dengan cepat) menjadi tidak berguna sama sekali.

T: Bagaimana cara urea laut OEM mengurangi emisi NOx mesin kelautan Anda?

J: Saat urea laut OEM disemprotkan ke gas buang dan uap, knalpot panas memecah larutan menjadi berbagai komponen. Amonia, komponen aktif dalam Larutan Marie Urea, bereaksi dengan NOx untuk membentuk molekul nitrogen dan air yang tidak berbahaya.

T: Apa alternatif pengganti urea laut OEM (AUS40)?

A: Solusi amonia adalah alternatifnya. Namun, bahan ini sangat korosif dan sangat berbahaya untuk ditangani. Di sebagian besar negara, lisensi dan izin khusus diperlukan untuk mengangkut, memasok, dan menangani amonia. Inilah sebabnya mengapa urea laut OEM (AUS40) menjadi pilihan yang lebih disukai dan lebih aman untuk mengendalikan emisi NOx.

T: Apa yang terjadi jika urea laut OEM bercampur dengan air?

A: Urea larut sempurna dalam air. Kelarutan maksimumnya adalah 30kg Urea per 100 liter air. Ketahuilah bahwa ketika Urea dicampur dengan air akan menimbulkan reaksi dingin (endotermik), jadi berhati-hatilah pada pagi hari yang dingin dan beku.

T: Apakah penggunaan urea laut OEM berkualitas tinggi untuk kapal merupakan masalah serius?

J: Menggunakan urea laut berkualitas tinggi adalah masalah yang serius. Katalis dalam sistem SCR kelautan sangatlah mahal. Misalkan urea laut OEM berkualitas rendah digunakan untuk sistem SCR. Dalam hal ini, pengotor dapat menghalangi katalis SCR, sehingga menjadi kurang efektif, tidak berguna, dan menimbulkan masalah pada komponen sistem lainnya. Oleh karena itu, perlu dilakukan pemilihan urea laut yang berkualitas.

T: Beberapa urea laut OEM memiliki bau yang lebih buruk dibandingkan yang lain. Apakah ini karena konsentrasinya yang lebih tinggi?

J: Ini adalah kesalahpahaman yang sangat umum. Baunya jelas bukan merupakan indikator konsentrasi urea. Indera penciuman setiap orang bersifat subyektif dan sangat tidak akurat. Inilah sebabnya mengapa lebih baik mengandalkan metode ilmiah untuk menentukan konsentrasi larutan urea.

T: Apa tujuan dari urea laut OEM?

J: Penggunaan urea laut terutama mencakup penggunaan sebagai aditif yang diperlukan dalam skema SCR untuk reduktor nitrogen oksida laut AUS40 untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan meningkatkan efisiensi pembakaran mesin. Penerapan urea laut dimaksudkan untuk mengurangi emisi nitrogen oksida pada gas buang kapal sehingga mengurangi pencemaran terhadap lingkungan.

T: Berapa umur simpan urea laut OEM?

J: Umur simpan urea laut 40% adalah sekitar 18 bulan bila disimpan pada suhu antara 0 hingga 25 derajat (atau dalam Fahrenheit, 32 hingga 77 derajat F). Di bawah ini adalah perkiraan umur simpan urea laut berdasarkan rata-rata suhu penyimpanan.

T: Mengapa urea laut OEM (AUS40) berbau seperti urin?

A: Sejumlah kecil larutan urea telah terurai menjadi karbon dioksida dan amonia. Amonia dalam urea laut OEM mengeluarkan bau urinnya.

Q: Apa manfaat dari OEM Marine Urea yang dilindungi?

J: Urea yang dilindungi mengurangi kehilangan N dengan mengurangi emisi amonia N dibandingkan dengan urea murni, dan emisi dinitrogen oksida N dibandingkan dengan CAN. Hal ini akan membuat urea yang dilindungi lebih hemat biaya dibandingkan urea dan CAN yang disebar.

Tag populer: oem urea laut, pemasok urea laut oem Cina, pabrik, Manufaktur Adblue Afrika, Sumber Adblue, Pengadaan Def, Sumber Adblue Eropa, Sumber Adblue yang efisien, Sumber Adblue yang hemat biaya